1、換熱與降壓的匹配問題
對于
冷卻器而言，換熱系數(shù)與通道中流體的流速成正比，即當通道內(nèi)流體的速度較快時，換熱系數(shù)會變大，且流速變快會導致流體受到的阻力不斷增加，進而增加了流體壓力的損耗。因此，應選取適當?shù)牧魉倩驅(qū)で髩毫p耗與換熱系數(shù)的平衡，從而不斷加強其供熱系統(tǒng)的綜合性能。
2、研究不夠完善
冷卻器在我國的起步較晚、探討時間較短，這限制了供熱系統(tǒng)的發(fā)展，進而對供熱系統(tǒng)的節(jié)能設計造成了影響。
3、應用場合受到限制
就當前供熱系統(tǒng)的設計而言，存在很多缺陷，比如節(jié)能設計在供熱系統(tǒng)中的應用受到了限制，主要表現(xiàn)在
冷卻器很難在高溫、高壓的環(huán)境中運行。這是因為設備中的主要元件為較薄的金屬片，其承受壓力的能力有限，而設備常用于重工業(yè)生產(chǎn)中，這就需要設備具備較強的承受壓力的能力。由此可見，對于供熱系統(tǒng)而言，解決以往應用場合的限制是其應用節(jié)能設計的基本條件之一。
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